12 passen reeds bedwongen..........

Gisteren hebben we een ontzettend drukke dag gehad met bochten. De route was 416 kilomter en we hebben denk ik voor 350  kilometers bochtenwerk gehad en de rest was de weg door het stampensdrukke Bolzano bij 30 graden.

Om te beginnen zijn we de Splugenpas naar beneden gereden vanaf Campodolcino om weer naar Zwitserland te gaan.
Overigens moet ik wel zeggen dat de Zwitserse Alpen een verademing zijn in vergelijk met het platte stuk van dit land. Het lijkt wel of het in de bergen allemaal net even wat vlotter gaat.....of zou dat aan onszelf liggen?????
Uiteindelijk zijn  we oostelijk gereden naar de Majolapass die1815 m hoog is.
En omdat we om klokslag 8.00 vertrokken, was de ochtenddauw weggetrokken en kwamen we als eerste dit plaatje tegen.
Daar werd ik gewoon vrolijk van!

Na hier een kolonne aan vrachtverkeer te hebben gepasseerd (een sport an sich...ghi) gaan we verder richting noorden naar de Julierpass (2284m). Het begint al hoger te worden.
Er ligt een strak asfalt wat hemels is om over te rijden.
Ideale lijnen, prachtig stuurwerk, werken met je lijf om alle krappe haarspelden te pakken en de FJR 1300 houdt zich opperbest, ook al wordt er veel gevraagd van de motor want regelmatig moet hij snel terug naar zijn 1e versnelling omdat we anders niet omhoog komen.
Boven aangekomen gaan we richting Davos en St Moritz om daar de Albulapass (2316m) te beklimmen.
Ze hebben er lekkere koffie want inmiddels is het 10.30 uur geworden en dat is toch koffietijd!
We vertrekken weer oostelijker zodat we via de Ofenpas (2155m) ofwel de Passo del Fuorn en de Umbraillpass (2505m) uitkomen bij het snoepje van de dag ......De Passo del Stevio. (2758m)

Het was overigens wel heel apart om van het strakke biljartlaken van asfalt op de Umbraill een kompleet stuk zand en grind tegen te komen met zelfs haarspelden waar helemaal niks lag!!!!
Dan merk je toch wel dat ik een zware motor heb. Hij kwispelt gestaag met zijn kontje hier.

De Stelvio of Stilfersjoch is de hoogste pas in de hele omgeving. Het begint een beetje te betrekken maar het is nog aangenaam genoeg om een lekker salade del Tonno te eten. Het is inmiddels 12.30 uur geworden.

mijn motormaatje!

zo straks weer verder met dit verslag...nu even ontbijten....

.............Zo dat had gesmaakt...ff het verslag verder afschrijven........

Na de schiterende Stelvio zijn we richting Passo di Gavia gereden (2621m) ook heel schitterend maar minder spektakel  op de top, slechts 1 hutje...., waarna we naar de Passo del Tonale (1883m) opstomen.
Uiteindelijk net voor Bolzano over de Passo Mendola die dan tegen lijkt te vallen omdat het slechts 1363m is.
Niets is minder waar want de afdaling van deze pas gaat gepaard met weer de nodige steile haarspelden en uiteindelijk heeft deze pas een klein stukje weg waar muurtjes gemetseld zijn en je nauwelijks een auto kunt passeren. Maar als je daar eenmaal de "schwung" van de snel opvolgende bochten te pakken hebt dan "IS' dat een lekker stuk!!!!!!!

Vervolgens kom je dan van het mooi bochtig traject, beneden aan waar je de ontzettend drukke weg naar Bolzano moet volgen om vervolgens, als we eindelijk met 30 graden warmte er doorheen zijn,  naar Selva di Val Gardena te rijden.
Aangekomen daar konden we de motor parkeren in de garage........
Tja............en na een ongeschonden reis die zo lekker soepel verliep, gewoonweg kikken........gebeurde het in de garage.......de vloer was glad, ik schuif weg......heb de motor nog 5 seconden weten te houden.....heel hard om hulp geroepen maar de hele groep moest nog afstappen en dat is niet zo snel gedaan op de gladde vloer dus.........kabeng..........daar lag ze!

Tja en dan is 350 kilo dusdanig zwaar dat je grote teen breekt.
Ik heb al foto's laten maken, een second opinion uit het Catharina ziekenhuis gekregen van Martine Arts en helaas is ook haar oordeel gips ......................................
2 weken onbelast en 2 belast.........
Maar om nederlands gips te krijgen mag ik het nog 3 dagen uitstellen. Dan zou ik iets kunnen regelen voor het vervoer.
Dus ga ik daar maar voor.......
Voor het artsenbezoek en 2 foto's heb ik hier toch cash 250 euri's moeten aftikken.
Had dat liever aan benzine uitgegeven......dikke zucht!

We zijn de Splugenpas over.....

Vanmorgen zijn we vol frisse moed gestart vanuit Herbitzheim om de steven te wenden richting Italie.
Om 7.30 uur was het nog dusdanig koud dat ik toch wel even mijn binnenvoeringen in de jas geritst heb.
Slechts 10 graden in heuvelachtig gebied is niet zo heel veel......
De rit verliep voorspoedig tot aan het Zwarte Woud.
We hebben daar even een tussenstop gemaakt bij Ziggi en Anette in Ohlsbach. We kennen hen van het Scheunenfest in Gladenbach van het GTR forum in duitsland.
Na een telefoontje dat we binnen een minuut aan de deur zouden staan waren ze hoogst verbaasd maar uitermate gastvrij.
Martain heeft de weg mooi voorgereden.
Het was in Zwitserland wel erg afzien...........

Het is een land waar echt iedereen zich zo netjes aan de snelheid dat het echt lijkt alsof er 40 minuten in een uur gestopt zijn.
poe poe, wat gaat het het daar l a n g z a a m . . . . . . . . . . . . .zucht............

Maar goed, na veel drukte, zebrapaden, drempels en een hoop vrachtverkeer eindelijk aangekomen aan de voet van de Splugenpas. . Het begint daar met een aardig aantal haarspelbochten. Ik heb volop gefilmd, al was het koud...ijskoud, want er lag nog her en der sneeuw.

Het was aan het meer van Splugen wel heel mooi.

We hebben het eerste hotel bereikt.....

zo...de eerste dag is in de pocket. Totaal geen regen, heerlijk gestuurd, 13 wegopbrekingen waar geen doorkomen aan was, dus creatief met kurk...uuhhh zumo en toch zowat als eersten aangekomen in Herbitzheim. We hebben echt voor ons doen rustig aan gereden. We hebben zelfs in 1 minuut tijd drie landen kunnen aandoen.
Van Luxemburg naar Duitsland en meteen haaks rechts naar Frankrijk.

We zitten lekker op het terras na te hebben gedouched.
Straks effe met zijn allen eten en naborrelen.
Voormorgen staat de rit naar de Splugenpas op het programma en overnachten dan in Campodolcino...
Tot zover!

Nog 2 dagen en ik ga vertrekken....

Gisteren de route naar Italie binnengekregen en het ziet er veelbelovend uit.....

Wat ik reeds hieronder beschreven heb kun je nu dan zien.............

Voor het thuisfront hier nog even de gegevens van de hotels:

Hotel Bliesbruck, Herbitzheim, Duitsland.  Tel 0049 6843800000

Hotel L’Orient, Campodolcino, Italië.  Tel 0039 034350014

Hotel Des Alpes, Selva Di Val Gardena, Italië.  Tel  0039 0471772700    
Hotel Rudy, Riva del Garda (Trento) Italy  - Tel. 0039 0464 552559 
Hotel LudwigshofTrodena/ South Tyrol · Italy · tel 0039 0471 869118  

Tussen de 2 toeren in....

Omdat we met 2 verschillende groepen rijden gedurende deze vakantie moeten we even een tussenstop maken van 3 dagen. Wat kan het leven toch zwaar zijn...... :)

De keuze is gevallen op het Gardameer.

\

Schitterende lokatie om toch nog routes te rijden maar ook even te relaxen.

We hebben geboekt in Riva del Garda met uitzicht op het meer.
Het plaatsje Riva del Garda ligt helemaal bovenin aan de punt van het Gardameer. Het is op één na de grootste plaats gelegen langs het Gardameer. Het is een oude en romantische stad mede door zijn vele steegjes en de bezienswaardigheden die er te zien zijn. Het gezellige pleintje Piazza 3 Novembre met de klokkentoren, een aantal mooie kerken zoals de Santa Maria en de Inviolata en de burcht, genaamd Castel la Rocca. In de avond is het pleintje met de klokkentoren gezellig druk.

De routes die we daar gepland hebben zijn volgende:



Zelf zou ik het ook nog leuk vinden om Sirmione te bezoeken en vandaar uit te kijken of we per boot (met motor uiteraard) terug kunnen naar Riva del Garda. Dit vond ik namelijk op internet en leek me helemaal gaaf.....

"We have decided to take the boat up to Riva del Garda, it's a good way to see the lakeshore and avoid the very busy roads around the lake. From bottom to top it's about a four hour trip, the boat stops at most villages and offers a great view of the many small towns along the way."

Sirmione is een kleiner plaatsje aan het Gardameer. Het ligt aan de zuidkant. Omdat het water rond Sirmione bijzonder zwavelrijk is komen hier vaak mensen met jicht, reuma etc. In Sirmione is er genoeg te zijn wat cultuur betreft. Je vindt hier een kasteel Scaligero dat zeer zeker een bezoek waard is, een archeologisch museum en verschillende mooie oude kerken.

Sfeerbeeld van Sirmione hieronder:

Overzicht van de verschillende routes

De routes vanuit het hotel

 

de mogelijke terugreis

en voor het vergelijk heb ik hieronder even de routes geplaatst die we in 2009 gereden hebben.
Zoals je ziet blijft er geen bergweg onbereden............

Waar gaan we rijden met de FJR Club?

De organisator van deze reis belooft 7 verschillende routes aan te gaan leveren.
Vandaag zijn ze op onze website gezet http://www.fjr-club.nl/ Voordat ik ging werken heb ik heel vlug gekeken en alle routes barsten van de kronkelingen dus zal het wel snor zitten.
Aangezien we er dan al zijn kunnen we wellicht al een paar van die routes rijden........
Voor 5 dagen 7 routes......dus dat wordt smullen.
morgen meer hierover.

De Europatoer gaat er als volgt uitzien......

We starten de eerste dag in Nederweert met een lekkere bak koffie en wat gebak erbij. Vandaar af rijden we slechts 42 km over de snelweg en gaan dan geheel binnendoor via het Zuid-Limburgse Belgie en Luxemburg naar Herbitzheim. Een mooie plaats in Bliesgau, in de provincie Saarland, slechts 25 km van Saarbrücken, en 9 km van Blieskastel. Het hotel is de ideale uitvalsbasis voor motorliefhebbers.  De tocht is ongeveer 415 km.

De tweede dag (29 augustus) wordt een lekker vlotte rit van ongeveer 500 km.

We gaan door Frankrijk, Het zuid-Duitse Zwarte Woud, Zwitserland en Liechtenstein.

Hier gaan we overnachten in Campodolcino, boven op de Splugenpas (2113 m) Dit is de grens tussen Zwitserland en Italie.

   De bekende haarspeldbochten van de Splugenpas........

Dan zijn we zover om de 3e dag (30 augustus) de reis aan te vangen naar de bekende plaats Selva di Val Gardena in Italie met de prachtige Dolomieten in de rug.



We rijden daar naartoe in ongeveer 435 km.  

Hiervoor moeten we een aantal passen over.....poe poe wat erg!........

We gaan over de Zwitserse Julierpas (2284 m) , Albulapas (2312 m) en  Ofenpas (2149 m) .

Van daaruit via de Umbrailpas (2503 m)  die net voor de italiaanse grens ligt om te komen bij

de wens van iedere motorrijder: Passo Dello Stelvio (2757 m) met 48 haardspeldbochten (= 48 tornanti)

                      

En vervolgens over de Passo di Gavia (2621 m).

Dit alles dus al in Italie zoals de namen al deden vermoeden.

Vandaar af rijden we richting Bolzano om  richting Selva aan te houden. 

Dan staan op 31 augustus (de 4e dag) een stuk of 8 passen op het programma.

We keren naderhand weer terug in ons hotel in Selva alwaar we dus 2 nachten verblijven.

Van de tocht is nog niet bekend welke passen er allemaal in voorkomen maar hij wordt zo ongeveer 325 km lang.

ik verheug me er nu al op..........

Uiteindelijk gaat op 1 september de groep waar we mee vertrokken zijn, de reis voortzetten richting de Penser Joch (2215 m), de Jaufenpas (2094 m) en de o zo bekende Timmelsjoch (2509 m).

Wij gaan dat dus nu nog niet doen want we blijven nog even waar we zijn in de Dolomieten en wachten totdat de mensen van de FJR club Nederland onze richting in komen.

De buitenlandse reis van onze club wordt ook een snoepje dus gaan we kijken wat we gaan rijden totdat ze er zijn.

De rest arriveert op 4 september in http://www.ludwigshof.it

Dus nu moeten we voor 4 dagen ons zien te vermaken. Als dat maar lukt.......................

Ik heb al wat informatie binnen over leuke tochten rondom het Gardameer.......misschien nog een keer met de boot over.....lekker terrasje pikken en een echte italiaanse (net gemaakte) lasagna proberen.....

Mijn Europatoer met de Dolomieten als toetje....

Deze foto is in 2009 gemaakt bovenaan de tolweg bij de de Drei Zinnen, of Tre Cime di Lavaredo.

Dit was nog mijn "oude"  FJR 1300, 2005

Nu heb ik een FJR 1300, 2008 model.

Foto's hiervan volgen!!!!

28 augustus gaat de Europatoer van start..............


Komende dagen probeer ik wat tijd te maken om hier alvast de geplande route te plaatsen die we met een grote groep gaan rijden. Ik heb er in ieder geval veel zin in!
Eerst nog even wat nachtdiensten werken en dan is het alweer bijna eind van de maand zodat we kunnen starten.
De motor is in ieder geval weer helemaal klaar voor dit festijn. Nieuwe banden (Michelin Pilot road 2ct),
Onderhoudsbeurt gehad (20.000 km) en een nieuw Corbin zadel.
Dus de vele kilometers zullen absoluut geen probleem zijn of worden...........
Nog wel even een accu voor de Contour zien te bemachtigen want ik kom vaak zoveel moois tegen gedurende een toertocht dat de twee accu's die ik al heb niet voldoende zijn.
Want filmen gedurende zo'n reis is toch ook wel heel mooi.
Als voorbeeld een filmpje uit 2008, Supertoer.

Foto's zullen er uiteraard ook weer plenty gemaakt gaan worden.
Vooral koeien hebben mijn volledige aandacht.....
Hiervoor gebruik ik een Canon 60D met diverse lenzen.